Fahrenholz 360° Lastfallanalyse. Konsequenz:
200 % - Doppelte Geschwindigkeit.
Lichterfelde
Berlin, Deutschland
Leistung gesteigert.
Abhitzekessel mitten in Berlin. 250 t HRSG Module vom Hafen ins Kraftwerk,
dort mit drei kranen simultan aufrichten und exakt positionieren.
Zeitplan gekürzt.
Anstatt dem geplanten einen Modul pro Tag, konnten wir teilweise zwei Module am Tag aufrichten und montieren.
Kosten gesenkt.
Die Krankapazitäten verringern trotz absolut restriktiver Platzverhältnisse und die doppelte Geschwindigkeit. Klarer Fokus auf Kostensenkungen.
Konsequenz: Folgeauftrag
Von einem Modul pro Tag, zu zwei Modulen am Tag. Mitten in Berlin.
Konsequenz: Zeiteinsparung, Kosten gesenkt und – Folgeauftrag für die Kranmontage des Schornsteins. Und damit die Notwendigkeit, den Raupenkran in der Luft zusammenzubauen.
Umschlag der Abhitzemodule
Aufrichten des Moduls
Absetzen des Moduls
Gibt es einen Grund, in der Planung zu sparen?
Zugegeben, zwei Abhitzemodule mit je 250 t Einzelgewicht , 30 m Länge und drei Kranen (2 x Raupenkran + 1 x Telekran) am Montageplatz, abhängig von einem Raupenkran im Hafen und 18 Achsen SPMT, pro Tag zu montieren ist ein sehr positiver Leistungswert.
Dennoch haben wir diesen Wert mitten in Berlin erreicht. Ohne das Projekt nachhaltig durchgeplant zu haben, wäre das Projekt nie auf diese Zeitersparnis gekommen.
Tandemhub. Wie viel Belastung für welchen Kran?
Die Anweisung des Modulherstellers sieht ein Aufrichten mit zwei Kranen vor. Wie viel Belastung kommt bei diesem Aufrichten auf den Hauptkran und wie viel Belastung kommt auf den Nachführkran?
Fahrenholz 360° Lastfallanalyse
Die Fahrenholz 360° Lastfallanalyse umfasst ebenfalls ein eigens entwickeltes Annäherungsmodell. Dieses bringt das aufzurichtende Bauteil mit dessen Schwerpunkt, Anschlagaugen und Anschlagmittel bzw. dem dynamischen Winkel des Aufrichtens mit zwei Haken in Verbindung und übermittelt die maximalen Belastungen.
Der Kran ist immer nur so leistungsstark, wie der Untergrund auf dem er installiert ist.
Nur eine Analyse von Anfang bis Ende ermöglicht die Angabe von praktischen maximalen Stützkräften und Flächenpressungen. Deshalb analysiert die 360° Lastfallanalyse beginnend ab dem Aufbau eines Kranes, über die kundenseitigen Hebevorgänge bis zum erfolgreichen Abbau des Kranes die realistischen Stützkräfte und die daraus abgeleiteten Flächenpressungen.
Stützkräfte und Flächenpressungen sind abhängige Werte.
360° Lastfallanalyse impliziert die Betrachtung aller Faktoren von Anfang bis Ende. Denn bspw. können die Stützkräfte und daraus entstehenden Bodenpressungen wesentlich höher bei dem Aufbau bzw. Abbau des Kranes ausfallen, als bei der eigentlichen Arbeit.
Das Limit nach oben schrauben. Einsatz für Einsatz.
Reale Impressionen auf Basis der Fahrenholz 360° Lastfallanalyse. Für einen ersten Eindruck gibt es keine zweite Chance.
