Wenn’s um Technik geht
Fahrenholz Machbarkeitsstudien
Fahrenholz Machbarkeitsstudien
Ergebnisse
Technische Planung der Montage
Planung der Dauer und Meilensteine
Eingrenzung des Budgets und der Kosten
Fahrenholz Machbarkeitsstudien
Prüfbereiche
- Welcher Kran ist der richtige Kran?
- Raupenkran oder abgestützter Kran?
- Welche Tragfähigkeit muss der Kran mitbringen?
- Wo soll der Kran stehen?
- Wie soll er aufgebaut werden?
- Wie soll er aufgebaut werden, wenn einfach keine ausreichend lange Aufbaufläche vorhanden ist?
- Wie lang wird der Aufbau und wie lang wird der Abbau dauern?
- Wie soll die Last angeschlagen werden?
- Wie soll die Last aufgerichtet werden?
- Wie viel Superliftballast muss der Kran aktivieren, während das Modul aufgenommen, aufgerichtet und abgesetzt wird?
- Wie hoch werden die Stützkräfte auf dem Auf- und Abbau ausfallen?
- Wie hoch werden die Stützkräfte bei dem Hebevorgang ausfallen?
- Wie hoch werden diese Stützkräfte in Form von Flächenpressungen ausfallen?
- Was muss der Prüfstatiker oder der MWS an verständlicher Krandokumentation vorliegen haben, um die Schwerhübe zu genehmigen?
- Wie viel Wind darf es maximal geben, um das Bauteil noch hochziehen zu können?
- Wie muss der Boden hergerichtet sein, um unter Last mit dem Raupenkran von A nach B zu fahren?
- Wo können die Vormontageplätze relativ zur Zwangsausladung bzw. maximalen Ausladung eines Kranes positioniert werden?
- Wo sind die Sicherheitsbereiche, die sich durch den Schwenkradius eines Kranes ergeben?
- Wie kann der Kanal an seine Position gehoben werden, wenn oberhalb Stahlbau vorhanden ist und der Betrieb der Anlage auch weiter gehen soll?
- Wie schwer kann die Vormontage sein, um noch den kleineren Kran mobilisieren zu können?
- Kann der Kranausleger zwischen dem Stahlbau hindurch teleskopieren, so dass der Betrieb der Anlage weiter gehen kann?
Fahrenholz Machbarkeitsstudien
Beispiel
Mineralien & Metalle
Zwei Abgasfilter und ein Raumfilter in einem Stahlwerk
Machbarkeitsstudien
Herausforderungen
- Wenig und teilweise stark veraltete Zeichnungen über das Bestandswerk vorhanden
- Ausgewiesene Zeichnungen enthielten den Vermerk, dass für Montagezwecke ein neues Aufmaß genommen werden muss
- Straffer Zeitplan und daher war die Krantechnologie essentiell
- Extrem beengtes Baufeld durch Rohrleitungen aber auch durch Schächte und Kanäle im Untergrund
Aufgrund der nicht vorhandenen oder wenn doch, sehr ungenauen, Zeichnungen mussten wir das Aufmaß eigenverantwortlich nehmen und für unsere Qualität garantieren – und das bei einem Umschluss.
Machbarkeitsstudien
Aufbau 500 t Telekran.
Machbarkeitsstudien
Montagezustand 250 t Telekran.
Machbarkeitsstudien
Kranstudie 500 t Telekran.
Aufbau und Hebesequenzen.
Machbarkeitsstudien
Kranstudie 250 t Telekran.
Aufbau und Hebesequenzen.
Fahrenholz 360° Lastfallanalyse
F360: Modell für Lösungen
Wir nutzen die Fahrenholz 360° Lastfallanalyse
- Analyse der Projektparameter im Vorfeld
- Abstraktion und Abgleich mit vorhandener Erfahrung
- Dadurch Reduktion der Komplexität
- Auswahl des optimalen Geräts
- Optimale Arbeitssicherheit
- Effizienteres Heben
- Einsparung der Stillstandszeit
- Kostenreduktion
Einweisen
Wir kennen unsere eigene Planung vermutlich am besten.
Ein erfahrener Einweiser, der gleichzeitig das Projekt umfänglich verstanden hat, ist essentiell für das sichere Heben und Montieren.
Wir führen das Einweisen in diesen komplexen Projekten normalerweise für unsere Kunden durch. Nachfolgend die Option mehr zum Thema Einweisen zu erfahren.
