Häfen, Werften und Offshore
Reparatur eines Jackup-Vessels.
Limitierter Zeitrahmen und ein 280-t-Ausleger zu montieren.
Alles nah an der Pierkante und damit nah am Wasser.
Zudem entsprechend stringente Normen für die Kranarbeiten an Offshore-Schiffen.
Welche Krantechnolgie kann die Arbeit verrichten?
Welche Flächenpressung wird während der gesamten Arbeit auf die Pierkante wirken?
Welche Flächenpressungen werden bei dem Kranauf- und Abbau entwickelt?
Wir wissen welche.
Häfen, Werften und Offshore
Reparatur eines Jackup-Vessels.
Limitierter Zeitrahmen und ein 280-t-Ausleger zu montieren.
Alles nah an der Pierkante und damit nah am Wasser.
Zudem entsprechend stringente Normen für die Kranarbeiten an Offshore-Schiffen.
Welche Krantechnolgie kann die Arbeit verrichten?
Welche Flächenpressung wird während der gesamten Arbeit auf die Pierkante wirken?
Welche Flächenpressungen werden bei dem Kranauf- und Abbau entwickelt?
Wir wissen welche.
Produktivität steigern.
Durch smartes Kranengineering die Hebefrequenz und Hakenbetrieb steigern.
Zeit einsparen.
Durch smartes Kranengineering die Montagezeit oder den Anlagenstillstand verkürzen.
Kosten senken.
Durch smartes Kranengineering die Krankosten wesentlich effizienter gestalten.
Wir liefern maßgeschneiderte Kran- und Transportlösungen für den maritimen Bereich bereits seit mehr als 30 Jahren.
- Während Häfen das Tor zum nationalen und internationalen Handel darstellen, werden diese gehandelten Güter häufig in den Produkten von Werften transportiert.
- Hinsichtlich der Produktivität des Hafens oder des Dockbetriebs gilt es eine rigoros Effizienz und Produktivität zu fördern.
- Gerade im Sinne des Wettbewerbs zwischen Werften oder zwischen Häfen, muss die eingesetzte Technologie und der Umgang mit dieser von höchstem Standard sein.
- Es ist essentiell, die betriebliche Flexibilität aufrecht zu erhalten und mit den Lieferanten möglichst kurzfristig auf neue Entwicklungen reagieren zu können.
Dockbetrieb beschleunigen.
Welche Gedanken sind notwendig, um die Effizienz in Häfen und Werften zu unterstützen? Wie kann der Hauptausleger des Kranes montiert werden, um den Hafenbetrieb möglichst schnell mit dem neuen Hebegerät zu versorgen?
HERAUSFORDERUNGEN
- Welcher Krantyp, bspw. ein Raupenkran oder Autokran, ist geeigneter für den 20-Tage-Reparaturstillstand des Schiffs?
- Wie muss der Unterbau des Kranes gestaltet sein, um die Belastung für die Pier zu verringern?
- Welchen Radlasten muss wird die RoRo-Rampe bei dem Verfahren von Antriebssektionen ausgesetzt?
- Welche Transportfahrzeuge bzw. welche Transportmedien sind auf die Anforderungen zugeschnitten um bspw. die Rotorblätter zu verfahren?
- Gibt es eine Möglichkeit Krantechnologie effizienter einzusetzen um bspw. die Verladung von Windkraftsektionen effizienter zu gestalten?
- Welche Auswirkungen haben Normen wie die GL0027 auf Kranarbeiten?
- Welche Dokumentation muss dem Marine Warranty Surveyor (MWS) zur Verfügung gestellt werden?
PRODUKTIVITÄT, NICHT STILLSTAND.
Sehr geringen Platz für Vormontage und Montage optimal ausnutzen, Hebefrequenz erhöhen, die anderen Gewerke nicht behindern und rigoros den Progress sichern.
Durch mehr als 30 Jahre Erfahrung im Kran-, Montage- und Transportbereich können wir unsere Kunden und EPC-Vertragspartner mit maßgeschneiderten Lösungen wesentlich dabei unterstützen, die Projekte termingerecht, im Budget und mit der größten Arbeitssicherheit durchzuführen.
Dabei werden wir von unserer 360° Lastfallanalyse unterstützt.
POTENZIELLE HINDERNISSE FÜR ZEITERSPARNIS UND KOSTENSENKUNGEN
Es sind meist technische Hindernisse, die die zeitlichen und/oder kommerziellen Parameter aussagekräftig beeinflussen. Daher gilt es technischen Herausforderungen schon im Vorfeld zu erkennen und zu bearbeiten, um diese schon von Beginn zeiteinsparend und kostensenkend in den Progress einfließen zu lassen.
Wir kennen die meist individuellen Herausforderungen, die unsere (EPC-) Kunden während eines Projekts zu lösen haben. Wir tragen einzigartiges Fachwissen bei, um für mögliche Hindernisse schon vor dem Kickoff-Meeting Lösungswege präsentieren zu können.
Insight
Montage von Schwerkomponenten im Tandemhub
Welche Krane sollen dafür genutzt werden? Wie sollen diese auf- und abgebaut werden? Welche Stützkräfte werden dabei entstehen?
Insight
100 m hohes Bauteil, aber kein Platz um den Kran dafür zu mobilisieren.
Wie kann der Kran kreativer aufgebaut werden, so dass der Platz noch besser ausgenutzt wird? Wie soll die Montagesequenz ablaufen?
Arbeitsbereiche
Arbeitsbereiche in denen wir unsere Leistungen verrichten.
Finden Sie heraus, welche Arbeitsbereiche zu unseren generellen Einsatzgebieten in diesem Segment gehören.